ラスベガスまで500kmドライブ
今週はラスベガスで展示会のお仕事。 土曜日午前中に移動して土曜午後、日曜午後にセッティングし、月曜日から本番ってな日程です。
ベガスまでは団長宅から500km。 いつもは飛行機で行く距離ですが、今回は渋滞のない週末に移動なのでシャコタン号で行くことにしました。 道中99%がフリーウェイなのでざっと見積もって5時間弱のドライブです。
団長宅近くで同僚をピックアップして朝8時半ころに出発。 LAを抜けて周りに何も無くなるとフリーウェイの制限速度が時速70マイル(=時速112km)にアップ。 追い越し車線は時速85マイル(=時速136km)位で流れていたので、パワーもりもりのシャコタン号もそんなペースで走っていたら、午後1時に到着。 途中昼食休憩が30分あったので実質4時間のドライブで500kmを走破してしまいました。
平均時速125km、なんて日本じゃなかなか体験できません。
これだけの高速になると通常はかなり燃費が落ちますが、2名+荷物と機材乗車、標高差+400m、という条件にもかかわらず16km/Lを楽々クリアした2Lターボエンジンは素晴らしい!
さすがはVWです。
さて日曜朝は3時間ほど時間があったのでフーバーダムまでドライブしてきました。
いろいろな映画に登場するこのダム、相変わらずの迫力でしたな~。
さてカリフォルニアのみならずネバダ州も水不足です。フーバーダムによってできた
巨大なミード湖もこの状態です。目視で満タンの状態から30mほど水位が低下していました。
大丈夫かいな。。。。
谷間の底にある水力発電所から山越しに送電線が伸びていましたが、いくら標高差があるところを効率よく配線することを検討したとはいえ、送電鉄塔をこうやって傾けて設置するというのは日本人の発想には無さそう。
谷間の底にある水力発電所から山越しに送電線が伸びていましたが、いくら標高差があるところを効率よく配線することを検討したとはいえ、送電鉄塔をこうやって傾けて設置するというのは日本人の発想には無さそう。
天気も良く、気持ち良いドライブだったなあ~。
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