涙の羽田空港行き表示。 京急８００形、８０１編成廃車
昨日パトロール中、京急ファインテック久里浜工場の端にある通称・無架線地帯を通ると、なんと８００形が入線しているではあーりませんか。
この無架線地帯、廃車された車両が運び込まれてここで解体されます。 これまで何度か旧１０００形の輪切りの様子をアップしてきましたが、ここで８００形を見るのは初めてです。
近づいて見てみると、８００形で最初に製造された８０１編成です。 御年３２歳ちょっと、まだまだ働き盛りなのに残念ですね～。
泣かせるのが行先表示です。 羽田空港行きになっています。 これ、京急職員の計らいではないかと思われます。 と言うのも昨年新しい国際線ターミナルが完成し、その地下にできた駅には、乗降客の安全性確保のために京急線では初めてホームドアが設置されたのですが、これが三つドア対応のみなんです。 ということでそれ以来、四つドアの８００形は羽田空港に行きたくとも行けなくなってしまったんですね。
なので、せめて最後は京急の花形駅である羽田空港を表示して見送ってあげよう、という京急職員の思いやりだと思いました。
思いは見えないけど、思いやりは見える。 AC～。(涙)
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maimai さん、 はじめまして。
なるほど、興味深い考察、ありがとうございます。 前後２枚扉での運用、なーるほど。 気が付きませんでした。
そう言えば、失礼、どうぞ、すみません、ありがとう、と言った何気ないやり取りが少なくなった気がしますね、確かに。
投稿: 団長 | 2013年3月28日 (木) 13時44分
800形 空港線の運用を考えてみました。
防寒、猛暑対策で4ドアのうち、中扉2枚だけ締められますよね。国際線駅のホームドアの幅は通常より広いのはみなさん知っていますか。
4社乗入対応のためでしょう。前後2枚の扉の運用なら可能です。2100形は乗り入れてますから、問題なしかと。800形のドアは端部によりますがいかがでしょうか。
確かに同じ規格の車両は、ホームドアの運用には都合がいいでしょう。しかし、混雑によるホーム乗降時間の短縮には４枚扉は非常に効果的です。
余談ですが、ホームドアは、一つの安全対策として認めますが、海外で多少受け側違う用に思います。
是非 新造の4枚扉の車両を前向きに京急さん考えてください。なぜなら、最近の乗客は中に入るのを嫌う傾向があります。また、ドア付近に立つと駅についても体を譲らないです。
私の根底には、我々はいつまにか。自分で工夫したり。他人のことを考える道徳がなくなり。家畜のような存在になっていませんか。
いかがでしょうか？
投稿: maimai | 2013年3月19日 (火) 16時32分
圭一郎さん、はじめまして！
げげっ！ ２０００形もついに！ ですか。 ２扉時代から好きだったし残念ですね～。 無架線地帯は自宅から近いのでまた見に行きます。 変化があったらレポートしたいと思います。
投稿: 団長 | 2011年5月14日 (土) 23時43分
やはり801Ｆしか無架線地帯にいませんね！2031Ｆの廃車は先延ばしですかね？同じ日に運用離脱したと聞きましたので！
投稿: 圭一郎 | 2011年5月14日 (土) 19時46分
内田 修さん、 はじめまして。
詳しいコメントありがとうございます。 軽鉄（軽めの鉄道ファン(笑)）の団長にとってはとても勉強になる内容です。
都営線との運用を考えると、非対応の８００形、２０００形は効率の面では重荷になっているのでしょうね。 なーるほど。 とは言え、両方とも斬新なデザインで団長の好きな車両ですので、１日でも長く走ってほしいものです。
車齢の件、ご指摘ありがとうございました。 酔っぱらってたのか(笑)、単純に引き算を間違えました。 ７８年末製造なので、４２歳→３２歳ちょっと、に修正しておきました。
投稿: 団長 | 2011年5月 8日 (日) 01時28分
京急800形も遂に廃車の時が来ましたね。旧1000形全廃後、車齢(申し訳ございませんが800形は1978年製の為33年が正解です。)が最も高く最高時速100k/hmしか出せない為、次期廃車対象と予想していました。輸送量が減少した為か、後継車が1000形1300番台の3扉車となった事から、将来京急から4扉車が消滅する事が確定し、2000形も通勤化工事ではドア増設のみに留まり延命工事が施工されなかった事から、2000形が廃車となれば、4両・8両固定編成は都営地下鉄対応に統一され、更なる運用効率化が図られる事になるでしょう。また1C12Mの特殊な制御装置が災いし、1C8Mか1C4Mの2両編成にしない限り、現時点では琴電に譲渡予定がないのが残念な限りで、1070、1080、1100、1200の各形式を置き換えて統一は夢物語かも知れません。(むしろ阪神5000系列か、大阪市交のアルミ車が可能性大かも知れません。)
投稿: 内田 修 | 2011年5月 7日 (土) 21時05分
申し訳ありません失敗しました。詳細はメールしました。
投稿: いかさと | 2011年5月 5日 (木) 06時57分
いかさとさん、 どうも！
京急のことですからね、そうとしか考えられません。
旅先では楽しんでおられますか？ 明日、久しぶりの大型企画、お待ちしてます。 連絡内容を携帯に入れておきましたのでご確認ください。 もし見当たらなかったらメールください。
投稿: 団長 | 2011年5月 4日 (水) 16時45分
もしそうならば、かなり粋な計らいですね。
明日は赤い電車で向かいます。
投稿: いかさと | 2011年5月 4日 (水) 16時17分